Com apoio do Mobilidade Estadão, o OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária produziu na última terça-feira (29), a webinar “Rodovias que Perdoam”, com a participação de diversos representantes e entidades de trânsito do país.
A discussão desse tema com foco nas Metas Globais de Desempenho para a Segurança no Trânsito, tem como objetivo reduzir radicalmente os sinistros com mortos e feridos até 2030.
“O caminho que escolhemos é, primeiro, melhorar a qualidade pavimento e geometria das vias, considerando que estamos enfrentando um período de restrição de investimentos. E estamos adotando concessões de rodovias, que incorporam soluções de engenharia alinhadas com as principais diretrizes do trânsito seguro”, explica Marcello da Costa, SNTT (Secretário Nacional de Transportes Terrestres).
O pedestre, público mais frágil na cadeia da mobilidade, também merece um olhar cuidadoso. “Passarelas sem gradil na rodovia ou sem telas ofuscantes têm quatro vezes mais chances de acidentes que as tradicionais. A passarela tem obrigatoriamente que ter o gradil, senão as pessoas vão tentar atravessar”, diz Frederico Rodrigues, integrante do Núcleo de Infraestrutura do OBSERVATÓRIO.
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Imagem: Mobilidade Estadão/Getty Images
AGEAC adere ao programa Entidade Laço Amarelo
A Agência Reguladora dos Serviços Públicos do Estado do Acre – AGEAC, firma parceria com o Observatório Nacional de Segurança Viária por meio da adesão ao programa Entidade Laço Amarelo na modalidade Pro.
ABC CARGAS renova adesão ao programa Empresa Laço Amarelo
A ABC Cargas, uma das maiores empresas da América do Sul em transporte rodoviário de carga nacional e internacional, transporte autopropulsionado e embarcado de caminhões novos, chassis de ônibus e máquinas agrícolas, renova sua parceria com o OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária por meio do programa Empresa Laço Amarelo, reforçando seu compromisso com a conscientização e segurança no trânsito brasileiro.
Laço Amarelo: nova marca propõe um elo por um trânsito mais seguro
O Programa Laço Amarelo nasceu com a premissa de dar continuidade à mensagem do Movimento Maio Amarelo nos demais dias do ano e, por essa característica e por reunir parceiros para disseminar práticas de trânsito seguro, tornou-se um importante Programa de responsabilidade social do Observatório.
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