68% dos brasileiros deixaram de beber e dirigir para usar aplicativos de transporte

Pesquisa do Observatório Nacional de Segurança Viária realizada pelo Datafolha mostra mudança no hábito dos  brasileiros após chegada dos aplicativos

São Paulo, 14 de maio de 2019 - Mais de dois terços dos brasileiros  que consomem bebidas alcoólicas deixaram de dirigir após beber e passaram a usar aplicativos de mobilidade nessas ocasiões, de acordo com pesquisa do Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV), realizada pelo Datafolha com o apoio da Uber. O objetivo da pesquisa é chamar atenção para a campanha do Maio Amarelo - iniciativa global que tem como objetivo a sensibilização em relação à segurança no trânsito e redução de acidentes.

O levantamento também aponta que 83% dos brasileiros concordam que os aplicativos de mobilidade contribuíram com a diminuição de mortes no trânsito, assim como 81% consideram que os apps deixaram o trânsito mais seguro, de forma geral. Dados do Ministério da Saúde divulgados no ano passado apontam que, após o endurecimento da Lei Seca, o número de óbitos em acidentes de trânsito caiu de 44,8 mil em 2012 para 37,3 mil em 2016, uma redução de 17%.

Segundo o Datafolha, a mudança de comportamento em relação a bebida e direção pode ser observada principalmente entre os mais jovens até 24 anos, onde 75% concordaram que trocaram o volante pelo aplicativo quando vão consumir bebida alcoólica. Essa faixa etária é a que mais prefere usar aplicativos na hora de beber. Entre a população de 60 anos ou mais essa é a escolha de 59%.

De acordo com o levantamento, a utilização dos apps de mobilidade para ir a festas, restaurantes e comemorações chegam a 49% entre os residentes das regiões metropolitanas do país. E, o principal motivo (50%) para utilizarem essa opção é a segurança (medo de assaltos e acidentes envolvendo bebida e direção).

O estudo apontou ainda que 64% dos entrevistados concordam que as pessoas no passado combinavam bebida e direção por falta de opção de transporte e 73% dos brasileiros consideram que as pessoas deixaram de beber e dirigir por conta da chegada dos apps.

Na região metropolitana de São Paulo, local com o maior número de viagens de Uber no mundo, o percentual de entrevistados que concordam que as pessoas deixaram de beber e dirigir para usar apps fica em torno dos 85%. Além disso, a percepção sobre o impacto dos apps na redução de mortes no trânsito, alcança 86% de concordância entre esses entrevistados. Ainda entre os entrevistados da RM de São Paulo, 77% passaram a usar mais os aplicativos de mobilidade para ir a festas, comemorações, bares e baladas e 85% concordam que os aplicativos vem deixando o trânsito mais seguro.

“A decisão de ontem do Supremo Tribunal Federal definindo que a competência para regulamentação e fiscalização do transporte privado individual de passageiros, os municípios e o Distrito Federal, não podem contrariar os parâmetros fixados pelo legislador federal e a Constituição Federal, foi acertada.  A pesquisa destaca pontos importantes da percepção da sociedade onde 83% dos brasileiros concordam que os aplicativos de mobilidade contribuíram com a diminuição de mortes no trânsito, e que 81% consideram que os apps deixaram o trânsito mais seguro”  reforça  José Aurélio Ramalho, presidente do Observatório Nacional de Segurança Viária.

Dados da pesquisa Datafolha*:

• Entre os brasileiros que consomem bebida alcoólica, 68% deixaram de utilizar carro próprio para utilizar apps de mobilidade quando bebem. Entre os mais jovens, o uso de apps nesse contexto chega a 75%. Entre os entrevistados residentes na Região Metropolitana de São Paulo, esse número chega a 81% e no Rio de Janeiro também fica acima da média nacional com 77%.

Entre os residentes das regiões metropolitanas, 49% das pessoas  dizem ir para festas, baladas e comemorações utilizando apps, 33% carro próprio, 24% transporte público, 6% táxi, 4% outros. Em São Paulo, apesar da liderança do uso de apps (44%), o transporte público com 32% fica acima da média nacional. No Rio de Janeiro, o uso de apps chega a 59% das pessoas, enquanto que o transporte público (30%) supera o uso de veículo próprio (23%) na hora de irem para festas.

O principal motivo (50% dos entrevistados) para as pessoas utilizarem o transporte por app para retornar de festas, bares e comemorações é a Segurança (medo de assaltos e acidentes envolvendo bebida e direção), seguido por Praticidade/Conveniência (como falta de local para estacionamento) com 30%, Menor Tempo de Viagem com 21%, Custo/Benefício com 16%, Horário da Noite com 14% e Dificuldade de Transporte Público com 9%. Outros motivos foram apontados por 7%.

* Resposta múltipla

• 83% dos brasileiros concordam que os aplicativos de mobilidade contribuíram na diminuição de mortes no trânsito no País.

• 81% dos brasileiros concordam que os aplicativos de mobilidade deixaram o trânsito mais seguro.

• 67% dos brasileiros concordam que os amigos e parentes passaram a deixar mais o carro em casa e utilizar mais os apps de mobilidade para ir a bares, restaurantes, baladas e comemorações.

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• 78% dos brasileiros acreditam que é bastante comum a pessoas utilizarem apps quando saem para beber.

• 64% das pessoas concordam de que no passado, as pessoas bebiam e dirigiam por falta de opção de transporte.

• 77% dos brasileiros acreditam que a população passou a usar apps de mobilidade em vez de sair de carro quando consomem bebida alcoólica. Entre os que utilizam o app, esse número sobe para 89%.

• 69% dos brasileiros concordam com a ideia de que seus amigos e parentes passaram a usar apps de mobilidade em vez de sair de carro quando consomem bebida alcoólica. Entre os que utilizam o app, esse número sobe para 86%.

• 73% dos brasileiros concordam que muitas pessoas deixaram de beber e dirigir porque agora podem utilizar os apps de mobilidade

• 45% dos brasileiros declaram consumir bebida alcoólica mesmo que de vez em quando. O percentual é maior entre os homens com 52% contra 39% das mulheres.

• A faixa de idade que mais consome bebida alcoólica é dos 25 aos 34 anos com 56%

*A pesquisa foi feita com 3.531 pessoas entre os dias 02 e 10 de abril de 2019 e tem margem de erro de 2%. O estudo teve abrangência nacional, incluindo capitais, cidades de outras Regiões Metropolitanas e cidades do interior, de diferentes portes, em todas as Regiões do Brasil.

SOBRE O OBSERVATÓRIO NACIONAL DE SEGURANÇA VIÁRIA

OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária – ONSV, uma Organização da Sociedade Civil de Interesse Público – OSCIP, fundada em 2011 por ocasião da Década de Redução de Acidentes de Trânsito, decretado pelo ONU – Organização das Nações Unidas e OMS (Organização Mundial de Saúde), com o propósito de desenvolver ações que contribuam de maneira efetiva para a diminuição dos elevados índices de acidentes no trânsito do nosso país.

Atuamos como um produtor de conteúdos desenvolvidos por meio de estudos, pesquisas, planejamento e informação, para subsidiar entidades públicas e privadas em ações que impactem na redução do número de acidentes e consequentemente de vidas humanas e gastos públicos.

O OBSERVATÓRIO atua como Organização Consultora Especial junto ao ECOSOC (Conselho Econômico e Social) da ONU (Organização das Nações Unidas) e tem o apoio da UNESCO (Organização das Nações Unidas para Educação a Ciência e a Cultura ) no Brasil e está alinhado a seis dos 17 Objetivos do Desenvolvimento Sustentável.

Mais informações em: www.onsv.org.br

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